Embora este jogo de espera continue, Luiz Prado vem pelo barco para ver o que estamos fazendo. Ele, obviamente, nunca tinha encontrado todos os proprietários que trabalhavam em seu próprio barco, ou realmente sabiam o que estavam fazendo. Desde que eu, neste dia especial, estava inspecionando e preparar os canos de chumbo existentes que drenaram a água das embornais, Luiz Prado declarou que este sistema era inseguro e eu deveria cranhuras ut para as amuradas para drenar a água das embornais. Assim como uma Saveiro!

Eu revirei os olhos e disse que Lord Jim não era exatamente uma Saveiro e estava navegando em condições muito diferentes. É por isso que o designer do barco tinha especificado o sistema que tem servido o barco bem para os últimos setenta anos. Eu disse que eu estava feliz com o sistema de John G. Alden havia projetado e que continuará a usá-lo.

Em Estaleiro RENAMAN / Sapeca, Mangaratiba, RJ, Brasil.