... quando acordar na manhã seguinte e se encontrar com Marcelo na barcaça. estamos novamente surpreendeu de todas as coisas acontecendo enquanto dormimos, de todas as pessoas que cuidam de nós e do nosso barco ... é um esforço da comunidade verdade ... Marcelo conseguiu Epoxy mais debaixo d'água, desta vez do Rio desde todos os suprimentos na área de Angra estão esgotados ... os mergulhadores estão trabalhando já, tentando fechar o vazamento com o akum e o Epoxy ... os Bombeiros trouxe uma bomba ainda mais poderosa ... e acima de tudo, ouvir que alguém encontrou um lugar para nós para puxar o barco para fora ...

tirante nossa ... o barco sempre foi uma grande preocupação para nós, porque de um projecto de profunda Senhor Jim ... a 10 pés 6'' em cruzeiro configuração é difícil o suficiente para encontrar um estaleiro com água suficiente ... mas agora com um barco afundado o projecto será perto de 12 pés, tornando as coisas ainda mais difíceis ...

... ainda, apesar de todas essas limitações, o nosso bom amigo Sergio Castello Branco e seu filho Carlo encontrado um pequeno quintal que tem profundidade de água suficiente para puxar o barco ... uma desvantagem é que é mais de 30 milhas de distância, mas se nós rebocar o barco em uma operação em duas fases, podemos manter o barco em uma rota onde ela está abrigada pelas ilhas e não tem de ir para o mar aberto ...

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...when we wake the next morning and meet with Marcelo on the barge. we are again astounded of all the things going on while we sleep, of all the people who care for us and our boat...it is a true community effort...Marcelo managed to get more underwater Epoxy, this time from Rio since all supplies in the Angra area are exhausted...the divers are at work already, trying to close the leak with oaku
m and the Epoxy...the Bombeiros brought an even more powerful pump...and most of all we hear that someone found a place for us to haul the boat out...

...hauling our the boat was always a major concern for us because of LORD JIM's deep draft...at 10 feet 6'' in cruising configuration it is hard enough to find a shipyard with enough water...but now with a sunken boat the draft will be close to 12 feet, making things even more difficult...

...yet, despite all those limitations, our good friends Sergio Castello Branco and his son Carlo found a small yard which has enough water depth to haul the boat...one drawback is that it is over thirty miles away, but if we tow the boat in a two stage operation we can keep the boat on a route where she is sheltered by the islands and does not have to go into the open sea