A prancha fora do leme Lord Jim tinha sido gravemente danificados pela água da chuva escorrendo sobre ele por quatro anos, e a reparação do que foi colocado na lista de trabalho da Marinha como ITEM 03 ... porém os reparos foram feitos em uma corrida com os materiais errados e má execução.

As costuras abertas entre as tábuas do leme são uma indicação de que a força de toda a unidade está gravemente comprometida e não é suficiente para as viagens alto-mar nas rotas normais Lord Jim viaja durante seus circunavegações.

Duvidamos muito que a Marinha do Brasil teria assinado sobre este trabalho, e em qualquer caso, não passar os requisitos especificados por seu capitão.

Em Estaleiro RENAMAN / Sapeca, Mangaratiba, RJ, Brasil.